用无人机监管无人机 高校师生自主研发天弩

在“飞鲨杯”第六届中国研究生未来飞行器创新大赛的舞台上，复旦大学的航空航天系天团队凭借自主研发的“Helicarrier”多旋翼空中自主对接起降系统大放异彩。他们的创新成果，不仅赢得了全场的目光，更荣获了最佳实物演示奖和常规赛道二等奖的殊荣。

随着科技的飞速发展，飞行器逐渐融入人们的日常生活。如何对这些日益增多的飞行器进行有效监管，成为了一个亟待解决的问题。在这个背景下，复旦大学的这支年轻团队，以创新的思维和高超的技术，向我们展示了一种全新的解决方案。

这支团队的“天”空中反系统，简称“天”系统，集自动识别、跟踪、打击功能于一体。项目负责人艾剑良教授表示，这一系统的优势在于可超视距、低成本、适用范围广，能够与传统的高成本、管控范围有限的监管手段形成互补，更高效地排除安全隐患，维护公共安全。

团队成员、航空航天系博士研究生王亮是项目的重要负责人之一。他提到，传统监管方式在面对超视距、空飘物、雷达无法探测的目标时，往往束手无策。而“天”系统的出现，恰恰解决了这一问题。通过自动目标识别、跟踪定位、自主打击的三位一体功能，极大地降低了监管难度与成本。

更令人振奋的是，“天”系统的小型化设计，使得这些飞行器可以随时起降，适应更加复杂的环境，扩大了其泛用性。自2018年10月项目启动以来，“天”系统不断升级改进。在的2.0版本中，更是加入了多目标识别与跟踪、夜间工作模式、抗干扰等先进功能。

值得一提的是，新版本还实现了多平台协同组网，每台飞行器不仅是任务的执行者，也是信息的传递者。它们可以通过数据链、中继等形式，共享图像、态势等信息，实现大范围区域的有效管控，进一步提高空域监管效率和多任务能力。据了解，该系统的平台最大续航时间已达45分钟，小型任务工程样机也实现了10分钟续航。未来，随着技术的不断进步，成熟的“天”Helicarrier系统有望实现6架顺序自主起降，协同组网。

这支年轻的团队用自己的智慧和汗水，为我们展示了一种未来的监管方式。他们的创新成果，不仅让人们看到了科技的力量，也让人们看到了未来的希望。他们的努力，让我们有理由相信，未来的天空，将更加安全、更加美好。（完）