撞船8人失联 撞船事故

海南西南海域商渔船碰撞事故纪实（2024年4月）

事故概述

一场悲剧在海南西南海域上演。巴拿马籍的集装箱船“海丰岘港”轮与广东籍渔船“粤南澳渔36062”轮在三亚崖州中心渔港以西约39海里处发生碰撞，渔船不幸沉没，船上8名船员全部遇难。这次事故直接经济损失高达约980万元，被明确认定为一起较大的水上交通事故。

责任分明

经过详细调查，“海丰岘港”轮被认定为此次事故的主要责任方，其值班二副在关键时刻擅离职守，未采取必要的避让行动。而渔船方面则被认定为次要责任方，他们在事故发生时未能主动避让，并且在进出港时未进行必要的报告，同时船上配员不足。

后续进展

2024年4月10日，经过紧张有序的搜救行动，8名遇难者的遗体全部找到并成功打捞出水，搜救行动随之结束。同年7月，海南海事局发布了详尽的调查报告，涉事公司及相关管理人员因此被追责。

其他悲剧性的碰撞事故案例

2023年9月23日的事故

在渤海海峡，丹东籍的渔船“辽丹渔23632”轮与散货船发生碰撞，渔船沉没，造成1人死亡、7人失踪的严重后果。

历史上的类似事故

在2018年9月30日，浙江象山海域的“浙象渔41020”渔船与商船发生碰撞后沉没，导致8名船员失联。而在2022年11月22日，舟山市的“国良399”船遭遇同样的悲剧，船体沉没导致8人落水，仅有4人幸运获救。

安全警示与防范措施建议

给渔船的忠告

为避免类似的悲剧再次发生，渔船在航行时应尽量避开商船密集区域，保持高度的瞭望和VHF值守，切勿冒险抢越船艏。

给商船的忠告

商船在设计航线时，应提前预判渔区位置，保持安全航速，特别是在关键时刻，船长需亲自值班以应对可能的避让情况。

对于事故的具体细节和救援过程，建议公众参考相关海事部门的公告以获取更为详尽的信息。每一次的碰撞事故都是对生命的无情剥夺，希望这样的悲剧不再重演，海上航行安全警钟长鸣。