Ai汽车龙头 传统汽车龙头

AI汽车龙头企业

整车制造领域

1. 比亚迪(002594.SZ)：全球新能源汽车销量冠军，2024年交付量达427.21万辆，海外销量占比25%。自研"天神之眼"车载计算平台支持无图NOA与200+场景决策，2025年60%车型标配高速NOA。其璇玑智能化架构实现电动化与智能化高效融合，与华为、地平线等企业合作开发智能驾驶解决方案。

2. 赛力斯(601127.SH)：与华为合作打造智能汽车生态，2024年营收265.61亿元，毛利率21.51%。问界M9等高端车型热销，预计2025年智能化车型占比超40%。

3. 小米汽车：市值达1724.9亿美元，2024年全球销量13.5万辆。小米SU7全尺寸纯电动轿车表现突出，即将推出电动SUV小米MX11。2025年完成小米YU7上市后，稳居全球车企市值排名第三位。

智能驾驶技术领域

1. 华为：构建全栈自研技术体系，推出"鸿蒙座舱+MDC"组合，计划2025年覆盖30%以上新能源车型。其MDC 810智能驾驶平台算力达TOPS，支持城市领航辅助驾驶。

2. 德赛西威(002920.SZ)：智能座舱与域控制器龙头，量产配套比亚迪、小鹏等车企。2024年域控制器出货量突破500万套，市占率25%，与英伟达合作Orin平台支持L3级自动驾驶。

3. 四维图新(002405.SZ)：聚焦车路协同与智驾芯片，2025年一季度营收7.56亿元，智云业务占比超60%。自研AC8025芯片成本较竞品低20%，搭载于10万级车型。

传统汽车龙头企业

国际巨头

1. 丰田：市值2521.5亿美元，2024年全球销量1080万辆。混合动力技术优势稳固，但电动化转型相对滞后。负债率61.07%，有息负债占比68%。

2. 大众集团：2023年全球销量923万辆，ID系列销量增长但利润率低，软件部门Cariad持续亏损。负债率68.54%，有息负债占比32%。

3. Stellantis：由菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并而成，2023年全球销量639万辆，整合欧美两大汽车阵营优势资源。

国内传统车企

1. 上汽集团(600104.SH)：国内最大汽车集团，2025年一季度净利润30.23亿元，新能源汽车销量占比提升至35%。智己汽车与华为合作开发智能驾驶系统。

2. 广汽集团(601238.SH)：2025年一季度虽因燃油车业务亏损7.32亿元，但广汽埃安表现亮眼，L4级自动驾驶车型计划年底量产。

3. 吉利汽车：2024年总销量217.66万辆，总收入2402亿元，同比增长34%。发布"千里浩瀚安全高阶智能驾驶系统"，基于AI大模型驱动。

行业趋势分析

1. 技术融合：传统车企加速智能化转型，如吉利通过"智能吉利2025"战略完成向科技生态企业蜕变，上汽集团旗下飞凡汽车聚焦高端纯电市场。

2. 市场格局：AI汽车正从硬件售卖转向软硬融合服务，掌握数据与算法的企业将引领未来出行革命。辅助驾驶成为核心卖点，城区NOA成为新战场。

3. 财务表现：国际传统车企负债率普遍较高（如福特84.3%），而中国车企如广汽集团负债率仅43.49%，现金流更为稳健。