现代汽车推出主动式导流裙技术 助力电动汽车跑得更远

韩国现代汽车集团近日宣布了一项革命性技术——主动式导流裙（AAS）技术，这项技术将显著提升电动汽车的续航里程和高速行驶性能。现代汽车正在积极运用空气动力学原理来优化电动汽车的性能。

该技术通过在车辆前保险杠后方、靠近前轮的位置部署智能导流裙，有效地减少车轮引起的空气湍流。当车速超过一定界限时，这些智能导流裙会自动展开，形成流畅的空气流动，降低空气阻力。当车速降低时，它们又会自动收起，确保车辆的流畅行驶。

现代汽车的测试显示，在捷尼赛斯GV60上应用AAS技术后，车辆的空气阻力系数降低了0.008，这意味着风阻减少了2.8%。这不仅提高了车辆的燃油效率，对于电动汽车来说，更是直接提升了续航里程。

除了降低风阻，主动空气导流板技术还能提供额外的下压力，即使在高速驾驶时也能保持车辆的稳定性。这种空气动力学设计类似于许多赛车的空气动力学设计，旨在减少车轮周围的气流紊乱。现代汽车计划将这种高效技术应用于多种车型，进一步拓宽其在汽车市场的影响力。

对于电动车市场来说，任何微小的续航里程提升都是关键。现代Ioniq 6已经采用了主动式空气襟翼、轮毂导流帘等一系列技术来降低空气阻力系数。这些技术的运用都是为了提升电动车的性能和续航里程。

目前，AAS技术仍在研发阶段，现代汽车已在韩国和美国申请了专利。公司表示，在完成耐久性和性能测试后，将考虑量产。这项技术最终是否会在量产车上出现，仍存在一定的不确定性。我们期待着这项技术能成功应用于量产车，为驾驶者带来更为出色的驾驶体验。