机器人助阵对二号线实现十字下穿

西安地铁线行政中心站顶板浇筑完成，顺利封顶

昨日，随着一块顶板的成功浇筑，西安地铁线的行政中心站主体结构顺利封顶。作为目前线网中规模最大、最深的换乘站，这一重要节点的完成标志着西安地铁建设迈入了新的里程碑。

施工中的难点与挑战在于穿越已运营的线路。线行政中心站位于已开通的二号线行政中心站正下方，与二号线呈“十字”交叉。为确保施工过程中的安全，施工单位中铁三局西安地铁项目部采用了多项创新技术和管理措施。由于车站主体结构被二号线一分为二，施工难度和工效指标大幅提升。为此，项目部采用科技手段，在地下设置监测设备，对二号线轨行区的沉降和位移进行实时监控，确保运营线路的安全无虞。

这一项目的基坑设计也是一大挑战。单个基坑小而深，安全稳定性较差。为确保基坑开挖的安全和主体施工的质量，项目部在基坑内部设置了多道支撑结构，并沿基坑竖向设置了混凝土和钢支撑。面对丰富的地下水补给和砂层地质条件，项目部在地面上设立了大量人工监测点，并采用坑内坑外降水相结合的方法，确保了施工的无水作业和二号线运营的正常行车。

随着行政中心站主体结构的顺利封顶，为今后的地铁建设提供了宝贵的经验。市地铁办相关负责人表示，线全线29座车站中已有大部分车站主体结构封顶，其余车站正在稳步推进。预计不久的将来，这条新的地铁线路将通车试运营，为市民出行带来更多便利。期待在不久的将来，线为西安的交通注入新的活力，为市民的出行提供更快捷、更舒适的交通方式。