自动驾驶卡车发展受阻 美众议院将其排除出新法案

自动驾驶卡车曾被视为无人驾驶领域中最有望迅速实现商业化的车型。近期美国众议院的决策为这一领域的发展投下了阴影。路透社报道，众议院决定将商用卡车排除在无人驾驶汽车法案之外，此举得到了美国卡车司机工会的赞赏。

该汽车法案旨在推动无需人工控制的自动驾驶汽车的使用和推广，并放松了美国各州对自动驾驶车辆的限制。尽管法案获得通过，但其适用范围仅限于重量较轻的车辆，庞大的商用卡车并不在其列。这一决策背后，反映出对保护就业问题的关注。美国交通部长赵小兰曾表示，她非常担心无人驾驶汽车对就业的影响。而卡车司机工会拥有庞大的会员群体，他们一直在努力游说联邦和州级立法机构，希望能放缓无人驾驶商用卡车的推广步伐。

美国卡车司机工会总裁詹姆斯·P·霍法强调，任何新技术的使用都必须确保交通的安全与效率，同时不能使工人面临失业风险。他还表示，工会希望众议院的法案能在未来做出更多改变。卡车司机们还反对各州批准使用队列技术，该技术能使多辆商用卡车被一名司机操控，从而可能减少商用卡车司机的数量。

与此美国各州的决策也引发了行业的广泛关注。密苏里州州长埃里克·汀斯今年批准了一项修订后的队列技术提案，规定每辆卡车仍需配备一名司机。尽管前任杰伊·尼克松曾否决了这一提案，但现在看来，州对自动驾驶技术的态度正在发生变化。随着无人驾驶技术的发展，多家公司都在积极布局自动驾驶卡车领域。Alphabet的Waymo、Uber的Otto以及特斯拉等公司都在此领域投入巨大精力。尤其是特斯拉，计划在今年9月推出一款全新的商用卡车Tesla Semi。这一领域的竞争愈发激烈，而未来的发展方向仍充满变数。