欧菲光：已取得 20 余家国内汽车厂商的供货商资

随着十一月悄然来临，近日欧菲光的一则消息引发了业界关注。深耕智能汽车行业的企业深知产品周期的重要性，智能汽车产品周期较长是一个不争的事实。欧菲光在拓展国内智能汽车领域的客户后，产品的孵化期也随之延长。公司高层明确表示，出货产品并看到成效至少需要两到三年的时光，这也是收购后短期内市场占有率难以迅速攀升的重要原因。尽管已拿下国内二十余家汽车厂商的供货商资质，与众多国内自主品牌客户携手合作，并积极推进国外供应商的认证工作，成效仍需要时间验证。

令人瞩目的是，就在今年十月底，欧菲光公布了成绩单。其前三季度的营业收入虽达到了惊人的 171.98 亿元，但与去年同期相比却大幅下滑了 53.59%。公司净亏损高达 4038 万元，去年同期则是盈利的 7.39 亿元。当我们仔细研究其财务数据时，发现第三季度亏损额达到 7428 万元，而去年同期则是盈利的 2.37 亿元。显然，欧菲光的业绩出现了巨大的波动。

据IT之家透露，欧菲光之前的公告显示，由于与境外特定客户的采购关系终止，公司第三季度与该特定客户相关的产品出货量为零，同比暴跌百分之百。部分客户智能手机业务受到芯片短缺等全球供应链问题的冲击，导致公司多个产品出货量大幅下降。面对这样的市场环境，欧菲光的未来发展面临严峻挑战。但即便如此，欧菲光依然展现出前瞻性的战略布局。在稳固核心业务的积极拓展新业务领域，如VR/AR、工业、医疗以及运动相机等光学光电领域。目前这些新业务尚处在导入期或大规模投资建设阶段，未来的表现值得期待。欧菲光的每一步都牵动着市场的心弦，未来的发展如何，让我们拭目以待。