特斯拉不再使用比亚迪电池 比亚迪回应 不实信息与情况不符

针对近日外媒关于特斯拉与比亚迪在电池合作上可能终止的报道，比亚迪回应腾讯新闻《一线》称此消息并不属实，与特斯拉的电池供货依旧保持正常。事实上，特斯拉与比亚迪自2022年起便开始了电池领域的合作，比亚迪研发的刀片电池已成功供应给特斯拉在欧洲生产的Model Y车型。甚至在去年的一次采访中，比亚迪执行副总裁廉玉波就曾透露过两家公司的合作进展以及比亚迪将为特斯拉供应自研电池产品的计划。

近日，海外媒体曝光了一份荷兰交通部颁发的许可证，显示特斯拉将生产搭载比亚迪磷酸铁锂电池的Model Y车型。这款车型内部被称为005型或Y7CR，所配备的电池容量为55千瓦时，预计续航里程可达到440公里。这样的消息进一步证实了特斯拉与比亚迪之间的紧密合作。

在中国汽车市场日益繁荣的大背景下，比亚迪和特斯拉作为新能源汽车行业的领军企业，竞争与合作并存。尽管两家企业在市场上的竞争日趋激烈，但在电池供应方面，双方的合作依旧稳定。据统计，去年比亚迪在中国销售出近百万辆纯电动汽车，市场份额占据约五分之一。而特斯拉在中国也取得了不俗的销售业绩。

今年初特斯拉率先发起降价攻势，随后比亚迪也启动了畅销车型的限时营销活动。这一价格竞争态势引发了行业内其他企业的关注。理想汽车CEO甚至表示，两家行业巨头之间的价格战给行业带来了巨大压力。尽管如此，比亚迪和特斯拉的合作似乎并未受到这一竞争态势的影响，双方仍在稳步推进电池等领域的合作。