智能机器人打磨高铁、飞机提升中国先进制造能力

在昔日的岁月里，高铁、飞机以及大型风力发电机叶片的表面制造，主要依赖于人工打磨。这种方式不仅耗时耗力，而且存在成本和粉尘污染“双高”的问题。在近日于无锡隆重举办的由中国工程院和中国中车主办的“先进轨道交通装备工程技术发展高端论坛”上，一场关于智能机器人的实用操作展示，让人们看到了制造业未来的希望。

这场高端论坛吸引了众多海内外专家的目光，其中不乏十位中国工程院院士以及上百位中外科学家。而无锡中车时代智能装备有限公司带来的大型智能打磨机器人，更是成为众人瞩目的焦点。它们不仅能够独立完成打磨任务，更能在多个机器人之间协同工作，共同打磨高铁、飞机等大型装备。在机器人的工作间里，人们只需在舒适的中控机房中，便可以轻松监控它们的工作效果。

据无锡中车时代智能装备有限公司营销总监魏国介绍，这款大型智能打磨机器人是中车株洲电力机车研究所与华中科技大学的联合科研项目“大型结构件智能抛磨系统”的成果之一。它突破了多机器人协同加工等关键技术，极大地提高了打磨效率。以高铁车身的涂层工序为例，过去需要四个工人耗时16小时完成的四次打磨，机器人只需几小时便能完成，效率提高了十倍以上。而且，机器人打磨的质量更加稳定，粉尘排放也大大减少，成本降低了30%。

中国工程院的丁荣军院士等人认为，智能机器人在未来替代人工在列车车体、飞机机体、商用客车车体以及大型风电叶片等复杂型面构件的制造中，将实现高效、灵活、高质量且低成本的智能制造。这不仅将极大地推动中国制造业的进步和发展，也将为全球的制造业带来革命性的变革。