雅马哈机器人轻松驾驭赛道摩托 可与世界冠军同场竞技

雅马哈公司研发的机器人MOTOBOT，在上月的赛道挑战中与世界摩托车锦标赛冠军“小飞侠”瓦伦铁诺·罗西展开了一场激烈的竞速较量。虽然最终以约30秒的差距惜败，但这台机器人在赛道上的矫健身姿足以展现未来科技的无限魅力。

该机器人最令人叹为观止的是，它的驾驶技巧与人类骑手无异。它的座驾并非经过特殊改装，而是如同人一样“骑坐”在摩托车上。通过传感器感知周围环境，它能够智能地调整重心、稳定车身，并根据路况调整油门和风阻，甚至在弯道中精准控制刹车时机。

雅马哈的MOTOBOT项目主管西条博表示，该项目的初衷是挑战极限，研发过程中克服了许多困难。而该项目的成果对于整个机车行业来说具有重大意义，为商业摩托车增加了自动化功能，让驾驶变得更加简单安全。例如，雅马哈的MOTOBOT能以时速150公里的速度平稳行驶，展示了强大的性能。与此其他公司也在积极研发类似技术。日产公司的Riding Assist-e在低速度甚至静止状态下能保持车体直立，这是通过电机操纵轮胎的微小动作实现的。而川崎重工则开发了一种类似Siri的人工智能声控助手，帮助骑手获取环境信息并监控其注意力是否集中。尽管日产的技术在平衡性能上表现卓越，但对车体进行大幅改装才能实现兼容。相比之下，雅马哈的MOTOBOT的目标则是实现更快的行驶速度。在直线跑道上，MOTOBOT已经实现了时速200公里的高速骑行。尽管它在弯道上的表现还有待提高，但在开发团队看来，这只是时间问题。<重点突出了该项目的独特性和突破性进展，进一步强调了其未来的潜力与影响。