太蓝新能源携手长安汽车发布固态电池技术 无隔膜全固态电池将于2027年量产

在新能源汽车产业持续追求降本增效的大背景下，盖世汽车报道了一则令人振奋的消息：太蓝新能源与长安汽车携手，成功突破了无隔膜固态锂电池技术的壁垒。这一技术的突破，颠覆了传统锂电池的生产模式，通过取消隔膜，大幅减少了生产成本和复杂性。并且，经过中国轻工业联合会的科技成果评价鉴定，这项技术已经达到了“国际先进”水平。

太蓝新能源此次的技术革新，无疑给新能源汽车行业带来了全新的视角。其在减少生产成本的也大幅提升了生产效率。更重要的是，公司提出的4-3-2-1技术路线，明确了从液态到半固态，再到全固态电池的逐步进化路径，展现了太蓝新能源在电池技术领域的深厚实力与远大愿景。

具体来看，太蓝新能源在当前传统液态锂离子电池的基础上，率先减去了隔膜和部分电解液，进入了半固态电池的生产阶段。这一阶段的电池产品已经在市场上开始量产，并在逐步装车验证。接下来，太蓝新能源将完全减掉电解液，推出全固态电池产品，率先应用在部分细分专业领域，如低空经济等领域。最终，公司将减掉负极，只留下直接产生能量的活性物质，迈向无负极全固态产品阶段。这样的技术革新不仅提升了电池性能，更为新能源汽车的未来发展打开了新的大门。

太蓝新能源还给出了令人期待的时间表：无隔膜半固态电池计划于2026年实现装车验证，以满足新能源电动汽车日益增长的应用需求；而无隔膜全固态电池则计划于2027年实现批量生产，为新能源汽车市场的持续繁荣注入新的动力。