机器人装卸 完全无人驾驶 美媒 天津港致力于打造自动化码头

据彭博新闻社报道，世界著名港口天津港正致力于实现所有码头作业的全面自动化。这一举措的初衷在于应对新冠疫情期间出现的供应链中断和劳动力短缺问题。

天津港集团副总裁杨杰敏本周向记者透露，位于华北的天津港正计划在未来三到五年内构建一个全面的“数字孪生”技术底座。他坚信全球港口应该朝着更为智能、环保和高效的方向发展。

为了应对港口面临的挑战，天津港正与华为技术有限公司等多家企业紧密合作。华为利用其通信、人工智能及自动驾驶等领域的专长，积极参与这一变革。在自动驾驶汽车方面，华为将安装软件和传感器，提供无线技术以引导道路车辆，同时与中国电信公司合作确保快速可靠的网络连接。

值得一提的是，天津港与华为共同建设的一个智能码头已在2021年投入运营。这个码头运用了众多机器人进行集装箱的装卸作业，所需人力仅为邻近码头的四分之一，实现了完全的无人驾驶。天津港以其高效的集装箱装卸量跻身全球最大港口之列。

除了集装箱运输，天津港还处理矿石、煤炭、石油、汽车以及各种大宗农矿货物。它还是中国北方的邮轮热门港口，同时也是飞机和船舶的租赁中心。

追溯历史，天津港的自动化进程始于20世纪90年代初。麦肯锡咨询公司的数据显示，至少自2017年以来，中国就推出了促进智能港口发展的政策，上海和青岛等主要港口也相继启用了自动化码头。杨杰敏表示，未来全球港口的发展趋势必将朝着智能化、环保化和高效化方向迈进。