世界首个沙漠铁路环线贯通

和田至若羌铁路的开通经营仪式在16日上午隆重举行，随着首发列车的缓缓驶出，这条国家重点铁路项目正式迈入运营阶段。

被称为沙漠中的巨龙，和若铁路西起新疆的和田市，东抵巴音郭楞蒙古自治州的若羌县，全线长达825千米，假想时速为120千米。如今，这条铁路的成功开通，与南疆铁路、格库铁路相连，构筑了全球首条穿越沙漠的铁路环线，总长度达到了惊人的2712千米。

和若铁路，是一条典型的沙漠铁路，它横贯在世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠的南缘，有534千米的线路分布在风沙区域，占整个线路总长的65%。尽管自然环境恶劣，但和若铁路的建设者们依然克服了种种困难，完成了这一伟大的工程。

这条铁路全线共设车站22座，其中11座车站提供客运服务，包括和田、洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯等重要站点。还有6座车站同时提供客货运业务，为当地的经济发展提供了极大的便利。其余的车站则是为了满足铁路行车的技术需求而设立。

和若铁路的开通，不仅极大地提升了新疆地区的交通便捷性，还对于促进当地的经济发展，加强民族团结，深化内陆与边疆的联系具有重要意义。它像一条巨龙，穿越沙漠，连接南北，将新疆的各大城市紧密地连接在一起，为新疆的繁荣和发展注入了新的活力。