津冀港口 境内关外互联互通 协同发展

近日，装载着平行进口汽车的“鸭绿江”轮在天津自由贸易试验区扬帆起航，载着满满的34辆汽车，分别被装入17个四十英尺集装箱中。历经一段旅程后，这艘货轮顺利抵达河北省唐山市曹妃甸综合保税区码头。这标志着天津港与曹妃甸港区之间开通首条外贸集装箱班轮航线，象征着天津自贸区功能的延伸拓展至河北港口的一大突破。

这条航线的开通，无疑为外贸进口集装箱带来了前所未有的便利。受益于自贸区、保税港区和综合保税区的多重政策叠加，货物在两港之间得以自由流动，从而在津冀港口之间构建了“境内关外”的互联互通新模式。这一创新举措，极大地便利了外贸企业开展跨境业务，助推津冀港口协同迈向高质量发展新阶段。

展望未来，天津港将与曹妃甸综合保税区码头不断扩大业务协同，积极依托河北黄骅港和唐山港合资成立的集装箱码头公司。天津港将聚焦平行进口汽车以及木材、矿石等进口货类，致力于做优做大，努力打造津冀港口间的外贸集装箱班轮精品航线。除此之外，天津港还将促进港口由单纯的运输枢纽向“航运+贸易+金融”的复合型业态转型，助力津冀港口加快构建以天津港为核心、河北港口为两翼的世界级港口群。

这一重大进展不仅展示了天津港与曹妃甸港区之间的紧密合作，也体现了中国北方港口群的蓬勃发展势头。随着航线的不断优化和完善，未来津冀港口将进一步提升服务质量和效率，更好地满足客户需求，推动区域经济发展再上新台阶。这一里程碑式的事件，无疑为津冀港口群的未来发展注入了新的活力和动力。