中国海警3210

这是一艘性能卓越，配备精良的船舶，它在历史沿革中完成了从渔政船到中国海警船的华丽转身，是我国海洋执法力量的重要代表。

一、船舶技术参数

该船拥有强大的基本性能，总吨位达到2580吨，长达108米，宽度为14米。它采用钢质双层连续甲板结构，配备双机、双调距桨和双舵，最大航速可达惊人的22节。续航力达到6000海里，能够在国际无限航区持续航行60昼夜，充分展示了它的持久力和稳定性。

在特种设备方面，该船设有直升机起降平台和机库，搭载Z-9A型直升机。还配备了水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统等一系列高端设备。这些设备的配备使得该船在海上执法过程中具备了强大的通讯、侦察和取证能力。

二、历史沿革与改装

这艘船的历史沿革充满了辉煌。它于2010年9月29日由广东湛江海滨船厂建造完成，最初作为渔政310船，隶属农业部南海区渔政局。在2013年3月至6月，该船完成了涂装和功能改造，舷号更改为中国海警3210，成为我国海警船中航速最快、设备最先进的执法船舶之一。

三、执法活动与意义

该船的执法活动也是硕果累累。它在2013年6月14日作为中国海警局成立后的首批执法船之一，与“中国海警3102”船共同从广州出发赴南海巡航，标志着我国海警首次配备自卫武器执行任务。而在2024年10月14日，该船更是参与台岛周边海域执法巡查行动，与其他编队共同强化对争议海域的管控能力。

更为值得一提的是，该船通过直升机协同实现海空立体执法，大幅提升了搜救、侦察和拦截效能，推动了我国海上维权从单一执法向现代化综合执法转型。

四、特点总结

该船不仅整合了原渔政船的先进技术基础，还满足了海警的执法需求。其改装服役体现了2013年国家海洋执法力量整合的深化成果。它不仅是一艘高性能的船舶，更是我国海洋执法力量的骄傲和象征。它通过其强大的性能和精确的执法，充分展示了我国海洋执法力量的实力和决心，是保卫我国海洋权益的重要力量。