特斯拉 多年来一直没管 加州监管已默许其使用自动驾驶等术语

特斯拉就使用自动驾驶术语进行辩护

随着12月10日的到来，特斯拉正面临加州的指控，指控其误导性地宣传其辅助驾驶功能所使用的“自动驾驶”等相关术语。这家领先的电动汽车制造商正在积极为其立场辩护，声称监管机构的沉默等于对这些术语使用的默许。

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回溯过去，加州机动车辆管理局（DMV）曾在去年对特斯拉提出指控，指责其在宣传“自动驾驶仪（Autopilot）”和“全自动驾驶（Full Self-Driving）”等功能时存在误导公众的情况。面对这一指控，DMV甚至考虑采取严厉的补救措施，包括暂停特斯拉在加州的汽车销售执照，并要求其对司机进行赔偿。考虑到加州是特斯拉在美国的最大市场，这一行动无疑会给特斯拉带来巨大压力。

在12月5日提交给加州行政听证会办公室的文件中，特斯拉详细阐述了其立场。该公司指出，DMV曾在2014年和2017年对其使用自动驾驶术语的情况进行过调查。特斯拉认为DMV在这些调查后并未采取任何行动，也没有向其传达关于广告或使用这些术语存在问题的信息。

特斯拉还强调，在2016年制定有关自动驾驶技术的相关法规时，DMV决定不禁止使用类似“自动驾驶”的语言。对此，特斯拉表示其依赖于DMV对这些术语的默许。DMV在最近的投诉中却表示，特斯拉的广告夸大了其先进辅助驾驶系统（ADAS）的效果，对消费者造成了误导。

尽管特斯拉的网站上明确表示，这些技术“需要司机主动监督”，并且不会使车辆完全自动驾驶，但DMV仍然认为特斯拉的免责声明无法抵消其最初不真实或误导性的标签和声明所带来的影响。这一争议引发了关于汽车制造商如何宣传其技术，以及监管机构如何监管这些宣传的广泛讨论。