华为智能驾驶总裁：百年内机器不会超人类 L5自

华为的转型之路：从不会造车到智能汽车零部件领域的领航者

众所周知，华为曾明确表示不会涉足造车行业。这家科技巨头正以一种全新的姿态出现在公众视野，转型成为智能汽车零部件领域的佼佼者，助力汽车行业迈向更高峰。

近日，华为智能驾驶总裁苏菁在世界人工智能大会上分享了他的见解。他提到，尽管L5级别的自动驾驶技术看似遥不可及，但华为在智能汽车零部件领域的研究已取得显著进展。苏菁指出，目前公众对于机器超越人类智商的期待可能过于乐观，至少在接下来的百年内，机器还无法完全超越人类的智慧。L5级别的自动驾驶技术可能仍然是一个远大的目标，但华为正在为此付出努力。

苏菁还强调，当前更应关注的不是抽象的L5级别，而是在更广范围内实现L4级别自动驾驶的可能性。在北上广深等大城市，实现L4级别自动驾驶虽然挑战重重，但并非遥不可及的梦想。甚至可能在未来的五年到十年内成为现实。华为的目标就是成为这一变革的推动者，为汽车行业提供高质量的零部件和技术支持。

回顾驾驶自动化的分级，我们可以了解到从应急辅助到完全自动驾驶的五个级别。华为正在积极研究并助力实现各级别的自动驾驶技术。尤其是在组合驾驶辅助和有条件自动驾驶方面，华为已经取得了显著的进展。他们正在努力攻克技术难关，助力汽车行业迈向高度自动驾驶和完全自动驾驶的未来。

华为虽然不会直接造车，但他们正在通过提供智能汽车零部件和技术支持，助力汽车行业实现自我革新。从苏菁的言论中我们可以看出，华为对于自动驾驶技术的看法是务实且充满远见的。他们正在努力推动这一领域的进步，为未来的出行方式带来革命性的改变。