零跑高级副总裁曹力 目前不打算进入 30 万元以上市场 2025 年实现端到端大模型上车

零跑汽车战略聚焦大众化市场，瞄准高端市场之外更广阔天地

随着IT之家在11月26日的消息传来，据晚点Auto报道，零跑汽车高级副总裁曹力明确透露，公司目前的战略重心并不在高端市场，而是致力于大众化车型的研发与推广。零跑汽车志在在容量最大的市场中站稳脚跟，并不打算进军30万元以上的市场领域。

曹力表示，虽然大众市场的竞争尤为激烈，但零跑汽车正积极应对挑战。为了提升竞争力，公司计划在未来几年内推出多款新车型。其中，B系列车型将瞄准价格区间更为亲民的10-15万元级别市场。据悉，该系列车型的首款车型B10将于2025年3月正式亮相，随后的B系列车型如轿车B01和掀背式cross风格的B05也将在年内陆续登场。这一系列新车型的推出，无疑将加强零跑汽车在大众市场的竞争力。

值得一提的是，零跑汽车在交付量方面已经取得了显著的成绩。据IT之家的报道，零跑汽车在2024年10月的汽车交付量达到了惊人的38177台，同比增长高达109.7%，不断刷新月度交付记录。与此零跑的订单量也呈现稳步增长，单月订单量超过了42000，其中C系列车型的订单全部过万。

谈及未来发展规划，曹力表示零跑汽车正在紧跟行业前沿的自动驾驶技术，但公司目前并不追求进入第一梯队。为了控制成本、提高毛利率，零跑汽车将进一步加大自研自制的力度。目前，零跑的自制比例已经占到了整车零部件的60%。接下来，他们计划针对价值高、对成本影响大的零部件进行自主研发和生产，如座椅、保险杠以及一些内外饰零件等。这样的策略将有助于零跑汽车在未来保持强大的竞争力，并继续深耕大众化市场。