我国参与牵头修订的两项汽车领域联合国全球技术法规正式发布

近日，联合国官网宣布了由中国等多国共同修订完成的全球技术法规两项重要更新：混合动力汽车及多电机驱动的纯电动汽车功率测试方法（GTR No. 21）以及轻型电动汽车车载电池耐久性要求（GTR No. 22）。这是全球汽车技术领域的重大进展。

据IT之家报道，全球技术法规目前共有二十四条。其中，《混合动力及多电机驱动的纯电动汽车功率确定方法》的修订过程中，中国代表积极提出针对高集成度油冷混合动力驱动系统功率确定方法的测试方案，并倡导将中国相关的减速器传动效率数据一同纳入GTR 21的第二阶段法规中，以丰富和完善该标准。

值得一提的是，国内对于这一领域的标准化工作也在稳步推进。由全国汽车标准化技术委员会（TC114）归口，其电动车辆分会（TC114SC27）执行的国家标准计划《混合动力电动汽车及多电机纯电动汽车动力系统功率测试方法》已于去年年底公示，主管部门为工业和信息化部。中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司以及比亚迪汽车工业有限公司等单位都是该标准的主要起草者。

与此另一项国家标准计划《电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法第 1 部分：轻型汽车》也正在紧张起草中。同样，中国汽车技术研究中心有限公司和比亚迪汽车工业有限公司等是其主要起草单位。这一标准的制定将对轻型电动汽车的电池耐久性提出明确要求，并为其测试方法提供指导。这一领域的标准化工作无疑将为全球电动汽车技术的发展和普及提供有力支持。