中国最大超级工程机器人

一、超级工程建造机器人

1. 新松焊接机器人

参与世界建造难度最高的深中通道工程，负责38万米钢壳沉管焊缝作业。每节沉管长165米、重9000吨（相当于中型航母），机器人焊接精度达毫米级，承受39米深海压，为全球最宽最长的钢壳沉管隧道提供核心技术支持。

2. 重载AGV机器人

天津朗誉研发的600吨级重载AGV刷新世界纪录，应用于码头、大宗物流等场景，其负载能力是普通AGV的300倍，推动中国重载机器人技术领跑全球。

二、人形机器人技术突破

1. “天工”人形机器人

能以时速12公里奔跑翻越复杂地形，配备“大脑+小脑”协同系统，实现动态平衡与地形识别，标志中国人形机器人进入高价值场景落地阶段。

2. “青龙”全尺寸通用机器人

身高1.85米，关节峰值扭矩N·m，搭载TOPS算力控制器，能通过语音指令完成物品分类等复杂任务，BOM成本从百万元降至20万元，加速商业化进程。

三、特种作业机器人

1. 战斗机器人集群

包括四足察打机器人、双臂排爆机器人等，具备山地作战、物资运输、通信中继等能力，可替代士兵进入高危环境，减少人员伤亡。

2. 核应急与航空航天机器人

新松“探龙”蛇形臂机器人可在强辐射或飞机舱内狭窄空间作业，用于核设施退役拆解、飞机检测等极端场景。

四、超级工程配套智能装备

包含激光整平机、焊接机器人等，混凝土平整度达毫米级，替代人工在40℃高温作业，效率提升5倍，巡检机器人还能识别17类安全风险。

全球首艘智能型天然气水合物钻采船，每秒处理10万组数据，实现1500米深海自主开采，技术难度堪比“海底空间站”。

这些机器人不仅突破工程极限，更推动中国高端装备制造业全球竞争力提升。例如，2025年国产高端数控机床市场占有率已达39.7%，德国首次将“中国智造”列为战略级对手。