北京无人驾驶出租车将正式上路

近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布正式开启智能网联乘用车“车内无人”商业化试点的崭新篇章。

根据新修订的《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理细则（试行）》，企业在满足一系列严格标准后，可在示范区内为公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。该阶段，示范区将更加注重对自动驾驶企业服务能力的考核，重点考察乘客车内安全风险、交通环境风险以及自动驾驶功能风险等方面的解决方案，并进行专业论证和实车评估。

回溯至2021年4月，北京市智能网联汽车政策先行区成立，自此分阶段有序推进场景开放。仅一年时间，该先行区便在国内率先开展车内有安全员的自动驾驶无人化道路测试与出行服务商业化试点。时光流转至今年3月，先行区成功迈入“车内无人”载人示范应用阶段。

目前，无人化测试车辆数量已达116台，测试总里程近200万公里，自动驾驶出行服务商业化试点累积订单量更是超过150万人次，用户好评率高达95%以上。这一成绩的背后，离不开企业的不断努力与官方的高度支持。

官方指出，为保障“车内无人”全流程的顺利进行，先行区在商业化服务方面有三项重点工作。加强对自动驾驶企业商业化服务能力的考核，不仅关注车辆安全运行和接管次数等指标，还新增了对企业应急能力和安全运营能力的专家评审机制。强化日常监管，要求企业远程配备驾驶人并对其进行严格规范。建立严格的处罚机制，确保对企业违规操作等行为进行及时有效处罚。

此次“车内无人”商业化试点的开放，标志着北京市在自动驾驶领域又迈出了重要的一步，为未来的智能交通发展注入了新的活力。